流火六月，山城重庆。全球汽车人将目光聚焦在2015全球汽车论坛，希望从以“大变革重构产业体系”为主题的行业盛会中汲取干货。作为2015全球汽车论坛的合作媒体，中华网汽车报道团队直击现场，在60余位演讲嘉宾生产的海量信息中，去芜存菁，将最好的内容奉献给中华网汽车的网友，下面，一起看看汽车界大佬怎么说。
徐和谊：未来新能源跟北汽有多么的重要？我说就这么重要！中国政府要走纯电的发展路线，北汽就要走纯电的发展路线，我们拭目以待，总之我有非常强的信心，中国智造2025年提出的两个目标，到2020年年销量突破100万辆，保有量突破200万辆，第二个目标2025突破年销售量300万辆。我认为绰绰有余，不信走着瞧，我可能会干到2020年，起码第一个目标能实现，我们拭目以待。
刘卫东：目前北京、上海等八个省市限购，预计未来还会进一步增多，未来三年到五年还会超过30个城市。主要原因在于中国经济进入新常态，经济增速下降，汽车消费结构升级，产业调整需要时间，汽车能源交通环境保护，综合使用成本上升的矛盾更加凸显。
李书福：有人问我，吉利成功融合沃尔沃，靠的是什么？我的体会是，靠沟通互信，靠合规合法，靠和而不同的中华文化底蕴；靠与工会组织建立良好沟通，坦诚相见，同舟共济；靠尊重欧洲成熟的商业文明，严格目标管理，有效放权，让管理层充分发挥“主人翁作用”；鼓励思想碰撞，强调人文关怀，用“和而不同”包容各种建设性意见，确保企业沿着设定的战略轨道可持续发展。
墨菲：今天中国的汽车市场现在就品牌来说，是全球品牌销售数量最多的这么一个市场，全年的产量也是达到了千万级别。中国的环境，汽车制造业的环境也都面临着很多的挑战和难题，汽车行业有很深的变革，而且汽车经销商的边际利润也是越来越低。
孔健：去年秋季我们的腾势纯电动汽车正式开始踏上中国市场的征程，我们推出了腾势的品牌，4月份我们在南京和杭州开了新的经销商的店铺。整个电动汽车是新兴的产业大家看到了很多的例子，我们面临着诸多的挑战。
礼白来了-2015中国汽车论坛了是全球最具权威的汽车论坛，其选定礼白来了为礼品唯一供应商，本次会议2015中国汽车论坛再次选择我们作为礼品供应商 其选择的是高端移动硬盘。
